2014年03月刊

正三观

尽管听上去有吹毛求疵的嫌疑，但我确实曾经坚持的认为，驾驶超级跑车的经历不全是百分之一百的享受···

“装”与“不装”的艺术

我们用一眨眼的0.3秒就能爱上戈登·瓦格纳的设计，而这台CLS猎装车则用一年的时间证明，那0.3秒绝非闪念。

我爱小奥拓

当我还在一个贸易公司做进出口的时候，我一直都在开一辆小奥拓——那是一个欠账的客户抵给我们的。第一次从帕萨特换成奥拓的感觉太奇妙了···

2014年01月刊

不疯魔不成活

“不疯魔，不成活”是一种境界。这种境界涵盖了一种极度痴迷的情感，一种吃馒头蘸墨水般忘我的状态以及对于生存下去的乐观与渴望。

女神在巴黎

相对于东方较为婉转含蓄的表达方式，浪漫的法兰西民族从来不会掩饰自己对于爱的崇尚和拥戴, 而巴黎更是一座承载这种直接的表达方式的感性平台。

我爱舒马赫

舒马赫受伤了,而且伤势严重。不过，和心存焦虑、替他祈祷的人不同。我却从来没有担心他是否能挺过来。因为我知道，赛车手的意志力是足够强大的，强大到足以创造各种不可思议的奇迹。

2013年12月刊

秋日春意

新名称、新形象、新策略,英菲尼迪酝酿已久的变革正在初显成效，而Q50就是这一系列创新的第一个成果。 在Q50身上，你不仅能体会到全面成长后的均衡，甚至还能够感受英菲尼迪品牌的未来。

触电

无论你是否已经意识到,电动车的时代已经悄悄到来了；无论你是否喜欢，它们都将是未来的趋势。

伴·旅

在别人眼中你只是个玩物，一个一年只玩上七天的大玩具，但在这七天里你却教会了我最具意义的玩法；在别人眼中你只是个旧物，一个被时间、技术淘汰的牺牲品。

2013年11月刊

秀才遇上兵

我曾经认识一个朋友。当年，他爸开Q7，他妈开A7，他媳妇开A1，他自己有辆S5代步，周末晚上偶尔会遛遛他的R8。瞧这一家子！我问其钟爱奥迪的原因，他答道：“家里人用车需求比较多，嘿嘿，奥迪正好都能满足···”

大宝贝儿

“力臻完美。如果没有，就创造它。”劳斯莱斯创始人之一亨利·莱斯爵士的这句名言用在魅影身上再合适不过。

第17号试验车

“我们要赋予捷豹这个品牌更多运动、激情以及经典的成分，因此下一辆推出的量产车也会毫无疑问地将这个目标执行下去。”

2013年10月刊

一“香”情愿

鱼儿离开了水活不下去，人类离开了空气也无法生存，因此可见呼吸的重要性。除了呼吸之外，鼻子还可以作为品味、识别的工具。

气定·神闲

在乡野气息浓郁的加拿大，奔驰全新S级车自信而坦然地完成了和我的第一次会面。在这里，我们达成了一个共识，那就是：S级应该拥有的正是这种在神坛上闲庭信步的气质。

带着Hipstamatic去旅行

我一向不是抵触科技发展的人，但是我实在无法容忍对传承的忽视。好在有些美好的东西可以两者皆顾，让在路上的人们悠然自得地感悟与思考。

2013年89月刊

起舞

豪华车市场神话般30~40%的增长率已一去不返，但毋庸讳言，当今的中国依旧是各大厂家最为看重的市场。玛莎拉蒂深知自己并非这个舞台的主角，不过，若是当家花旦表现出色，仍然可以舞出一片别样的天空。

尽善尽美

我曾在2009年驾驶第一代保时捷Panamera穿越德国南部最为富饶的地域，感受这部当年保时捷最为年轻且大胆的作品。 4年后的今天， 我携手全新保时捷Panamera再次踏上这段熟悉的旅程。

老无所依

鉴别一个社会的稳定和繁荣可能需要GDP等数据，而判定一个社会是否适合人类发展居住，则要考虑社会保障系统。一个健全的社会绝不会让老人们觉得自己是社会的负担，甚至他们年迈已高的座驾都不会老无所依。

2013年67月刊

第三种选择

在新3系上，BMW下定决心做起了辞旧迎新式的“减法”和“加法”：关于3系的减法，是为了4系更好地做加法，效果就在不远的未来；关于3系的加法，除了为中国市场量身打造的长轴距车型，另一个全新成果便是3系Gran Turismo。

路虎生日快乐

在上帝让英国人创造出一个伟大的汽车品牌之前，必先让其经历一段煎熬和痛苦的阶段。1947年，英国汽车制造商罗孚的工程主管在沙滩上勾勒出的随意之作却奠定了一个拥有六十五年传奇的越野品牌。

“冷”眼旁观 兰博基尼50周年诞辰

国是当下兰博基尼最具有消费能力的市场之一。而在这个伟大的品牌50周年诞辰之际，在一场 由来自全球40个国家和地区的350部兰博基尼参加的环意大利巡游以及最后的盛大庆典中， 我却是唯一一个来自中国大陆的参与者。

2013年05月刊

不完美的完美

在阿斯顿·马丁给自己的100岁生日贺礼中，有一件漂亮的礼物叫做Rapide S。它是一部纯血跑车，却拥有四扇车门和四个座位，而且坚信“2+2”的结果不一定只等于“4”。

醉酒不如醉石油

醉酒可是听得多啦，可是醉“石油”我可是第一次听说。哎，你别急！我还没说完呢!我说的石油特指的是海湾石油—GULF！怎么样，记起来了吧？！

一天，江两岸，三位老友，第四代经典

车，如果被简单地理解为一种交通工具，那么这个世界将会少了多少种色彩?幸运的是，车，这个本质上是为了方便人类出行的工具，在科技、文化、经济、政治等领域被放大成了一个个符号。

2013年34月刊

FIRE 炮火中前行

午夜十二点，世界突然变得硝烟弥漫。隆隆巨响如炮弹在头顶炸响，清脆的爆裂声随着跳跃的闪光不绝于耳。城市是战 场，郊区是战场，乡村是 战场。人人是战士，唯 一缺少的就是敌人。

蝙蝠车的时光之旅

进入四十岁之后的人一定有过不少令人难以忘怀的经历，无论是美好的回忆还是惊心动魂的时刻，而刚刚迎来四十周年庆典的宝马M系也不例外。而对我来说，美好回忆 之外，它还让我多了一段刻骨铭心的“爱情”。

开启“惊”彩

当你第一眼看到它的时候，请千万不要着急做出结 论，因为你的第一印象，无论是什么样的，都会是片面的。并非因为我们迟钝，而是因为它是以一种完全出乎意料的形式降临，我们要在惊讶之余重新整理自己的思路。

2013年02月刊

F IS COMING 捷豹起跑

“如果你想要一台E-Type，那你唯一能做的就是去买一辆真正的E-Type。”严凯伦说。这位捷豹的设计总监认为，虽然看上去在很多方面和那款经典车型有着相似之处，但最新推出的F-TYPE绝不仅仅是E-Type在21世纪的浴火重生。

DESTINY CALL 应运而生

所谓命理，就是生命中可以通过某些常人未曾参透的方式进行预测的自然规律。 翻开任何一本关于命理的书，你会发现，无论什么人，什么样的运势，其中都会有吉有凶，有趋利的办法，也有避害的手段。

从移动城堡道诺亚方舟

我在2005年第一次试驾揽胜后的文章标题叫做《路虎的移动城堡》。时光荏苒，全新一代揽胜的革新幅度在外人看来可谓脱胎换骨，在同类看来可能离经叛道，但在路虎看来只想尽善尽美而已。

2012年11月刊

喝下你藏好的毒

在我看来，法拉利F12berlinetta就像一杯下了剧毒的甘醇美酒，把自己所有锋芒都隐藏在一副平易近人且适合日常使用的善良躯壳里面。而一旦你品了它，就中了它的毒，愈陷愈深，无法自拔。而最可怕的是，你对此一无所知。

虫虫特工

67年的历史，超过两千万的销量，这就是甲壳虫。如今，全新一代甲壳虫以及对张扬个性和独特气质的追求为这款充满传奇色彩的经典车赋予了面向二十一世纪的全新概念。

老顽童的任性

老爷车对于普通大众来说犹如海市蜃楼一般，虽然轮廓可见但细节模糊，然而隔海眺望的目光对于彼岸的投影永远是那么的遥不可及。

2012年09月刊

后生可畏

如果要你构思一辆划时代的、具有革命性的超级跑车，一辆能够傲视群雄的王者之车，你会从哪里开始? 当然是从零开始!

英雄

每一个赛车运动的时代都有它的英雄。这可能是一款令人激动不已的赛车，也可能是一位制造各种传奇的车手。20年前，一款赛车无可替代地在其同类中脱颖而出，占据了统治地位，它就是F1 GTR。

一桌麻将的万千玄机

《TARGET商品评介》出版人许群，对话三位中国汽车文化重量人物，在汽车疯狂普及的同时，真正的汽车文化是否能够同样进入我们的生活？什么才是具有中国特色并且能够成为我们未来汽车生活中不可分割一部分的汽车文化？

2012年07月刊

旧爱·新欢

雪铁龙DS,早已功成名就，集万千宠爱与一身，有着太多故事可以讲述。DS5，DS品牌的进阶之作，属于它的故事才刚刚开始。

捕风捉影

清风掠过头顶，让阳光洒进车厢，让音乐环绕耳畔。伴随着蔚蓝海岸的无敌海景，追逐着前方胜利女神的身影，把一个有一个发卡弯甩在身后。这样似真似幻的驾驶感受，如何拥有？答案似乎只有一个——劳斯莱斯幻影软顶敞篷车。

移动的照相馆筑梦的艺术家

从前，有个爱画画的苦孩子名叫马良。后来，他有了一支神笔，下笔成真。这或许是我们从小听过的最早的关于梦想的故事。而现代“马良”开着卡车，带着道具和摄影器材，和他的助手们浩浩荡荡南征北战计划走遍55城市。

2012年05月刊

且听风吟

霍希（Horch）的德文本意是“听”，而拉丁文的“听”则念做“Audi”······勇于尝试的德国人率先以“L”征服了中国汽车市场并由此掀起了一股被竞争对手竞相模仿的“L”风潮。这不仅仅是勇气，更是一种信念。

奔牛节

2012年的北京国际车展将是一个群星闪耀的舞台还是会因为一部万众瞩目的明星SUV概念车的全球首发，变成一场奔牛的狂欢节？

红旗大展

一群胸怀梦想的年轻人，因为共同的梦想聚在一起，固执地坚持着他们认为需要做、值得做的东西。他们来自不同行业，他们有着共同的基因——对中国文化的认同以及对国车大红旗的尊敬和热爱。